کدام دوچرخه کوهستان جاینت (Giant) مناسب شما است؟
- زمان : ۱۳۹۷/۲/۵ ه.ش.، ۱۶:۲۵
- نمایش : ۱۳٬۹۵۳ دفعه
- موضوع : علم ورزش
یک جاینت (Giant)، یک جهان.
تولید هر دوچرخۀ جاینت (Giant) با یک ایده شروع می شود. ازطرح اولیه روی کاغذ تا تکمیل بافت های کربن و لوله های آلومینیوم؛ از مواد اولیه تا محصول نهایی؛ همه ی محصولات جاینت یک ویژگی منحصر به فرد را به همراه دارند: ساخته شدن توسط تنها و بزرگترین نام در صنعت دوچرخه که تمام مراحل خلق یک دوچرخه را تحت کنترل دارد. ساخت مواد اولیه ی کربن و آلیاژ فلزی، ابداع و اجرای روش های نوین شکل دهی و جوشکاری و ساخت دستی همه ی دوچرخه ها به صورت مستقیم به عهده ی جاینت (Giant) می باشد. هدف جاینت (Giant) ایجاد بهترین تجربه سواری برای شما خواهد بود و این برای دوچرخه سواران حرفه ای، روزمره و یا ماجراجو تفاوتی نخواهد کرد.
جاینت (Giant) اولین تولیدکننده انبوه فریم های آلومینیومی و اولین تولیدکننده فریم کربن برای استفاده همگان بوده است. طراحی انقلابی فشرده (COMPACT ) تنۀ دوچرخه ی جاده در سال 1990 یکی از ابداعات جاینت بوده که امروز به استانداردی در ساخت فریم دوچرخه های جاده تبدیل شده وTCR ADVANCED SL با همین طراحی در بالاترین درجات تور فرانسه قرار می گیرد. سیستم تعلیق جاینت (Giant)، تنها سیستم تعلیق است که برای همه ی مسیرهای کوهستانی مناسب می باشد و جاینت با تحقیقات و آزمایشات با برترین دوچرخه سواران به این طراحی دست یافته است.
تولید دوچرخه پایان ابداع و طراحی جاینت نبوده است. دوچرخه سواران در هر سطحی به لوازم و تجهیزات جانبی مناسب نیاز دارند. از این روی جاینت با شعار ایجاد بهترین تجربۀ سواری دست به ابداع و ساخت مجموعه ای کامل از لوازم جانبی و تجهیزات دوچرخه سواری زد و طی چند سال اخیر با کمک ورزشکاران و متخصصین بیومکانیک به تولید کارآمدترین لوازم و پوشاک دوچرخه سواری روی آورده، برخی از این نوآوری ها هم اکنون مورد استفاده ی تیم های حرفه ای جاینت قرار می گیرد.
شروع راه، ساخت دوچرخه و لوازم جانبی است و تولید به تنهایی کافی نبوده و در سراسر جهان، نمایندگان جاینت در معرفی، خرید و راهنمایی با پشتیبانی و خدمات پس از فروش به دنبال تحقق دستیابی به بهترین تجربۀ سواری برای شما می باشند.
شور و اشتیاق برای دوچرخه سواری
جاینت در سال 1972 تاسیس شده است و این راه را تنها با یک هدف آغاز کرده است: ایجاد تجربه ی بهتر دوچرخه سواری در سراسر جهان. دست ماهر صنعتگران متعددی در ساخت و تولید هر یک از دوچرخه های جاینت دخیل است. فرهنگ ساخت و صنعتگری جاینت ، بسیار قوی و پایدار می باشد. به عنوان پیشرو جهانی در تکنولوژی دوچرخه سواری، جاینت ایده هایی موثر در پیشرفت این ورزش به جهان معرفی کرده و فرصت های جدید را امکان پذیر ساخته است. با شبکه ی فروشگاهی گسترده، دوچرخه سواران و رویداد های جهانی، جاینت همیشه و همه جا در دسترس می باشد. جاینت از نزدیک با ورزشکاران حرفه ای همکاری می کند تا فراتر از مرزها رفته و به موفقیت ورزشکاران کمک کرده باشد.
تکنولوژی کامپوزیت
جاینت با بیش از 25 سال تجربه در مهندسی الیاف کربن و تاریخچه ای طولانی برای آزمایش دوچرخه توسط ورزشکاران حرفه ای، پیشرو در ساخت تنه های کامپوزیت است. بر همین اساس و به منظور پاسخگویی به نیازهای دوچرخه سواران حرفه ای، جاینت دو ردۀ ADVANCED و ADVANCED SL که شامل روش های ساخت و ترکیب شیمیایی رزین می باشد را، معرفی می نماید.
تکنولوژی کامپوزیت ADVANCED SL
تکنولوژی تنه های حرفه ای جاینت که توسط قهرمانان مسابقات جهانی استفاده می شود، به صورت دست ساز و با پیشرفته ترین مواد، مهندسی و روش های ساخت، تهیه و تولید می شوند.
مواد
T800 CARBON FIBER .1
(الیاف کربنT- 800 ) بالا ترین ردۀ الیاف کربن از نظر نسبت استحکام به وزن که به عنوان تقویت کننده در تنه
های کامپوزیتی به کار برده شده و در کارخانۀ کامپوزیت جاینت بافته شده و به شکل تنۀ دوچرخه در می آید.
رزین
2- CNT TECHNOLOGY * (نانو لوله های کربنی CNT)
تکنولوژی نانو لوله های کربنی به پلیمرهای میکروسکوپی گفته می شود که به مخلوط رزین اختصاصی جاینت در ساخت کامپوزیت اضافه شده است. ذرات CNT نقش تقویت کننده های میکروسکوپی را دارند و باعث استحکام لایه های کامپوزیت می شوند. تنه های ADVANCED SL با تکنولوژی CNT چهارده درصد مقاومت در برابر ضربه ی بیشتر نسبت به تنه های فاقد این تکنولوژی می باشد.
تکنیک های ساخت
3- FUSION PROCESS (فرایند همجوشی)
اتصال لولۀ بالایی (TOP TUBE)به لولۀ زین(SEAT TUBE) درتنه های ADVANCED SL به وسیلۀ فیلامنت پیچی همراه با قالب گیری صورت می گیرد. این عملیات پیچیده شامل اتصال دو لوله به صورت بافت دستی فیلامنت ها و سپس قالب گیری محل اتصال تحت دما و فشار بالا برای یکپارچه شدن محل اتصال می شود. در نتیجه ی اتصال سبک تر و قوی تر از اتصال با روش قالب گیری متداول حاصل می شود.
CONTINUOUS FIBER TECNOLOGY .4*
(الیاف یکپارچه) این روش ساخت، جاینت را قادر ساخته مثلث جلویی دوچرخه های ADVANCED را با قسمت های کامپوزیت بزرگتر بسازد در نتیجه تعداد قسمت ها و تقاطع این لایه ها کم شده و تنه تا 100 گرم سبک تر و به صورت قابل توجهی مستحکم می شود.
تکنولوژی کامپوزیت ADVANCED
تکنولوژی تنه های جاینت با عملکرد بسیار بالا که برای ساخت تنه های فوق العاده سبک، سخت و قابل کنترل بهصورت دست ساز به کار می رود.
مواد
T 700 CARBON FIBER .1
(الیاف کربن T- 700 ): الیاف کربن با عملکرد و استحکام بالا در ساخت تنه های کامپوزیت به کار می رود، که در کارخانۀ کامپوزیت جاینت بافته شده و به شکل تنۀ دوچرخه درمی آید.
رزین
2- رزین با ترکیب پیشرفته با قابلیت بالایی جلوگیری از تشکیل حباب حین تولید با مشخصات استحکامی منحصر به فرد و افزودن ذرات جذب کننده ی لرزش برای کمک به مهار کردن و جذب ضربات جاده را فراهم می سازد.
تکنیک های ساخت
MODIFIED MONOQUE CONSTRUCTION .3
(ساختار بیرونی یکپارچه اص ح شده) لوله های مثلث جلویی (, DOWN TUBE , HEAD TUBE, TOP TUBESEAT TUBE ) مونتاژ و قالب گیری شده و به شکل قطعه ای یکپارچه تولید می شوند. سپس دو شاخه عقب در عملیات ثانویه به نیمه جلویی متصل می گردد. ساختار اصلاح شدۀ یکپارچه ی بیرونی از لایه های بافته شده سطحی کامپوزیت می کاهد در نتیجه بدون تأثیر گذاشتن بر کیفیت سواری، استحکام و سختی، وزن تنه کاهش می یابد.
تکنولوژی کامپوزیت COMAX
تکنولوژی جدید تنه های جاینت با عملکرد بالا برای ساخت تنه های سبک، سخت با قابلیت کنترل، استفاده می شود و همواره کیفیت سواری بالا با قیمت مناسب را عرضه می دارد.
مواد
1-ترکیب بهینه از الیاف کربن رده حرفه ای و لایه های پلیمری تقویت شده با الیاف، که به دوچرخه سوار تجربۀ سواری روان با حداقل اتلاف انرژی را می دهد.
رزین
2- رزین با ترکیب رده حرفه ای و حداقل ایجاد حباب در ساخت که باعث استحکام بالای تنه می شود.
تکنیک های ساخت
3- (ساختار بیرونی یکپارچه اصلاح شده): لوله های مثلث جلویی مونتاژ و قالب گیری شده و به شکل قطعه ای یکپارچه تولید می شود. سپس دوشاخه عقب در عملیات ثانویه به نیمه جلویی متصل می گردد. ساختار اصلاح شدۀ یکپارچه ی بیرونی از لایه های بافته شده سطحی کامپوزیت می کاهد، در نتیجه بدون تأثیر گذاشتن بر کیفیت سواری، استحکام و سختی، وزن تنه کاهش می یابد.
ویژگی ها
- افزایش راحتی سواری: تنه های COMAX ده درصد بیشتر از تنه های آلومینیوم قابلیت جذب ارتعاش و ضربه های جاده را دارند.
- سبک: این تنه 200 گرم سبک تر از تنه ALUXX مشابه است.
تکنولوژی پرس کاری شدۀ کامپوزیت
روش ساخت
1-الیاف کربن خام در کارخانه کامپوزیت سازی جاینت بافته می شود و ورق زمینه تشکیل می شود.
2- زمینه با رزین اختصاصی جاینت ترکیب می شود تا ورق های کامپوزیت UDPP که دارای استحکام یک جهته هستند ساخته شود.
3- صفحه های UDPP در زاویه و طول های مختلف برش داده می شود و از این برش ها ، صفات ایزوتروپیک با استحکام بالا چند جهته ایجاد می شود.
4- صفحات ایزوتروپیک در قالب سه بعدی لایه گذاری می شود.
5- قالب بسته می شود و تحت فشار و دمای بالا قرار می گیرد تا قطعه کامپوزیتی تشکیل می شود.
مزایا
با این روش ساخت کامپوزیت، جاینت قطعات بدنه با ویژگی های زیر تولید می کند:
1- نصف وزن آلومینیوم
2- استحکام بیشتر نسبت به آلومینیوم
3- سختی و خشکی بالا تر نسبت به آلومینیوم
آیندۀ آلومینیوم
جاینت با تکنولوژی ALUXX فراتر از استاندارد آلومینیوم رفته است. ترکیبی استادانه از دانش مواد پیشرفته، شکل دادن و تکنیک های ساخت. از تغییر و دستکاری در ساختار اتمی و جهت گیری دانه های ساختاری تا شکل دادن لوله های تنه توسط تکنیک Hydro Forming ، جاینت بیش از سه دهه پیشرو در مهندسی آلومینیوم بوده است. به دلیل تولید تنه ها در کارخانه های متعلق به جاینت، هر مرحله از تولید از نزدیک تحت کنترل قرار میگیرد، در نتیجه هر یک از دوچرخه های آلیاژی با کمترین خطا و بالاترین استاندارد کیفیت تولید می شود.
تنه های ALUXX جاینت در سه رده تولید می شوند:
- تنه های ALUXX : تنه های سبک با نسبت استحکام به وزن بهینه .
- تنه های ALUXX SL: تنه هایی بسیار سبک با نسبت استحکام به وزن بالا.
- تنه های ALUXX SLR: تکنولوژی ساخت سبکترین تنه های جاینت که بالاترین نسبت استحکام به وزن را دارند و شامل پیشرفته ترین روش های شکل دادن و روش های نوین جوشکاری می گردد.
معرفی اصطلاحات تکنولوژی های بدنه : FRAME TECHNOLOGIES
142/135mm Convertible Rear Thru-Axle Design
این سیستم به دوچرخه سوار امکان تغییر اندازه شفت چرخ عقب را بین اندازه های 135 / 142 میلیمتر می دهد. دوچرخه سوار با تعویض گوشواره به راحتی سیستم مورد نظر خود را انتخاب میکند.
AeroSystem Shaping Technology (فناوری شکل دهی ایروسیستم)
بهینه سازی طراحی و ساخت لوله های بدنه توسط مهندسین با بکارگیری اطلاعات به دست آمده از آزمایش دوچرخه ها در فضای مجازی "دینامیک سیالات محاسباتی" و "تونل باد" با هدف ارتقاء کارایی آیرودینامیک برتر.
Compliance Tuned Technology (انعطاف مهندسی)
ترکیب ویژه طراحی و ساخت لوله های بدنه از جمله لوله های پهن و فوق العاده نازک دُم عقب، تقاطع دُمی به لوله زین با ارتفاع کم و دوشاخ باریک با کمی خمیدگی به دوچرخه سوار این امکان را می دهد تا یک سواری متوازن تر، راحت تر، با کیفیت تر توام با احساس خستگی کمتر را تجربه کند.
D-Fuse Seatpost (لوله زین با سطح مقطع D)
ویژگی D شکل لوله زین کامپوزیتی باعث می شود تا جلوی لرزه ها گرفته شود و به دوچرخه سوار این امکان را می دهد تا یک سواری نرم و راحت را تجربه کند .
Grow Technology (فناوری رشد)
فقط با 3 تنظیم ساده می توان دوچرخه های مخصوص کودکان جاینت را به دوچرخه نوجوانان تبدیل کرد. در واقع می توان گفت با خود نوجوان دوچرخه اش هم بزرگ می شود. با این فناوری هم عمر استفاده از یک دوچرخه طولانی تر می شود و هم در طول این زمان همیشه دوچرخه اندازه دوچرخه سوار خواهد بود.
Integrated Seatpost (لوله زین یکپارچه)
با توجه به پیشرو بودن جاینت در طراحی و ساخت بدنه با لوله زین یکپارچه همچنان در حال ارتقاء طراحی اصلی خود با هدف ساخت دوچرخه هایی سبک وزن تر (بدنه لوله زین یکپارچه 45 گرم سبکتر از بدنه لوله زین های استاندارد) آیرودینامیک پیشترفته تر با احساس راحتی بهتر می باشد. بست زین با قابلیت بالا و پایین رفتن بین 10 - 33 میلیمتر یکی دیگراز اقدامات جاینت برای تنظیم موقعیت زین است.
Internal Seatpost Clamp (بست داخلی لوله زین)
بست لوله زین سبک و تماما کار شده در بدنه، در عین زیبایی و کارایی نیروی لازم برای نگهداری لوله زین را فراهم می کند.
MegaDrive
لوله زیرین بدنه با سطح مقطع مربع و لوله بالایی بدنه بزرگتر از اندازه معمولی، مهندسی دقیق و شکل مربع لوله زیرین بدنه استحکام و فرمانبرداری دوچرخه را در هنگام پدال زدن قدرتی افزایش می دهد.
OverDrive2
پیشرفته ترین سیستم لوله دوشاخ با سایز بزرگتر از معمول دوچرخه که در دوچرخه های امروزی جاینت به کار می رود. این طراحی کنترل بهتر و سختی سیستم فرمان را افزایش می دهد. ست بلبرینگ این سیستم با اندازه بزرگتر (2/11 در پایین و 4/11 در بالا) با میل دوشاخ مخروطی کاملا هماهنگ شده و سختی فرمان بی نظیری را بوجود می آورد.
OverDrive
لوله دوشاخ با قطر متغیر و طول با بولبرینگ های 4/11 در پایین و 8/11 بالایی برای دوچرخه های جاده و 2/11 درپایین و 8/11 در بالای دوچرخه های کوهستان دقت و ثبات فرمان دوچرخه را به همراه دارد.
PowerCore
طراحی محل قرارگیری توپی تنه بزرگتر این امکان را می دهد که توپی تنه با پهنای 86 میلیمتر (92 میلیمتر برای دوچرخه های غیر جاده) کاملا در بدنه قرار گیرد. دمی عقب متقارن سختی بیشتر در طرف زنجیر و استحکام در طرف دیگر را ایجاد می کند.
RideSense
دُم عقب مجهز به فرستنده بی سیم. فرستنده بی سیم متحرک ) قابل نصب و برداشتن ( با قابلیت ارسال مستقیم اطلاعات دوچرخه سواری اعم از سرعت دور پا به کامپیوترهای جاینت سازگار با ANT + و .Bluetooth
Variant Seatpost
این طراحی جدید حالت بهینه از وزن کم ، کیفیت سواری و تنظیم آسان است تا عملکرد دوچرخه را در مسابقات بهبود بخشد.
Vector Seatpost
لوله زین کامپوزیتی سبک و آیرودینامیک برای رسیدن به عملکرد بالا در سواری.
طراحیCompact Road
در اواخر سال 1990 جاینت به طراحی فریمی با شکلی جدید، برای دوچرخه سواران حرفه ای جاده پرداخت دوچرخه سواری بسیار مطلوب با دوچرخه هایی سریع تر و سبک تر، طراحی Compact Road جاینت دچار تغییر در ظاهر و توانایی عملکرد از یک دوچرخه جاده ایی مسابقه ایی برای همیشه گردید. فرم جدید و Compact با ظاهری متفاوت باعث کاهش وزن و افزایش سرعت و کنترل دوچرخه شد.
با گذشت دو دهه، طراحی Compact Road جاینت استانداردی در طراحی دوچرخه های جاده شده است. دوچرخه TCR به کمک این طراحی برای پیمودن سربالایی ها، اسپرینت و حتی مسابقات طولانی آماده شده است.
مفهوم کلی: لوله بالایی با شیب منفی از پیشانی به سمت لوله زین باعث کوچک شدن مثلثی جلو و عقب تنه می شود. کوچک ترشدن این مثلث ها باعث استحکام و سبکی بیشتر تنه می شود.
فریم دوچرخه از هر جنسی که باشد، آلومینیوم یا کامپوزیت، طراحی Compact Road سبب بهبود دوچرخه سواری می گردد. و دلایل این مسئله:
سبک تر
Compact Road دارای ویژگی های متمایزی می باشد، شیب منفی سبب کوچک شدن مثلث های جلو و عقب فریم می گردد. چون مثلث ها کوچک تر شده، مواد کمتری مورد استفاده قرار می گیرد و استفاده از مواد کمتر برابر با وزن سبک تر است.
استحکام
دو مثلث که از لوله هایی با قطر یکسان ساخته شده را در نظر بگیرید.کوچکتر بودن مثلث سبب کوتاهتر شدن لوله های مثلث می گردد. مثلث بزرگ تر نیازمند لوله بلندتری می باشد. به همین دلیل مشاهده می شود که از لحاظ ساختاری، مثلث کوچک تر مستحکم تر بوده و دارای آسیب پذیری کمتری می باشد و در عملکرد فریم Road Frame می توان گفت، استحکام سریعتر می باشد.
نرم و روان
با شکل هندسی مرسوم و همیشگی، سازندگان میزان استحکام را با استفاده از مواد محکم افزایش دادند. که این امر در اسپرینت به دوچرخه سوار کمک می کند ولی انعطاف و راحتی سواری را کاهش می دهد. مهندسان جاینت با طراحی Compact Road قادر به تولید فریمی با انعطاف مهندسی مناسب برای راحتی سواری شده اند. نرمی بیشتر موجب راحتی در دوچرخه سواری است.
سایز مناسب
به دلیل شیب لوله بالا و ارتفاع کم نسبت به سطح زمین، برای دوچرخه سواران با هر اندازه ای دسترسی به سایز مناسب بسیار آسان می باشد، با بهترین تنظیم و بالا بردن شش سایز برای هر سری. حتی بیشترین متقاضیان حرفه ای جاینت، دوچرخه سوارانی با هر قد، همیشه بهترین سایز و اندازه را با فریم های Stock-Size خواهند داشت. با افزایش تنوع سایز بندی تنه، همه دوچرخه سواران حرفه ای و مبتدی با اندازه قد متفاوت قادر به انتخاب دوچرخه مناسب خود خواهند بود.
چرا ترمز دیسکی در جاده؟
فرقی نمی کند برای تفریح و ورزش رکاب می زنید یا در مسابقات حرفه ای، بی شک کنترل و عملکرد ترمز دیسک جاده جاینت به موقعیت و تجربه سواری شما کمک خواهد کرد.
سه مزیت سیستم ترمز دیسک جاده جاینت
1-عملکرد پیوسته
عملکرد ترمزهای لقمه ای با تغییرات محیط مثل رطوبت و دما کاهش پیدا می کند، جاده خیس یا بارانی با کاهش اصطحکاک قدرت ترمز را کم کرده، این مشکل در سواری در سرازیری ها و گرم شدن ترمز ها نیز ایجاد می شود. دوچرخه های مجهز به ترمز دیسکی به شما اطمینان ترمز گیری با قدرت در هر شرایطی را می دهد.
2- قدرت بالا در ترمز گیری
مقدار فشار دست لازم برای ترمز گرفتن با ترمزهای لقمه ای خیلی بیشتر از ترمز دیسکی است، کم ترین فشار دست، بیشترین قدرت ترمز را به همراه دارد و این یکی از مزیت های ترمز های دیسکی محسوب می شود.
3- طراحی بهینه
دوچرخه های جاده به جاینت از ابتدا با در نظرگرفتن آخرین طراحی های ترمزهای دیسکی ساخته شده، این تفکر در طراحی به ما اجازه بهینه سازی بدنه، دوشاخ و طوقه را می دهد تا نه تنها قدرت ترمز گیری بیشتر، بلکه عملکرد کلی و کنترل پذیری بالایی برای دوچرخه ایجاد شود.
تنوع در سایز چرخ برای رشته های مختلف سواری
27.5
سایز ایده آل چرخ برای هر نوع سواری کوهستان، از کراس کانتری تا DH و این سایز، تعادل بهینه از وزن کم، اتلاف انرژی کم و کنترل بالا را به همراه دارد.
+27.5
برای افرادی که ماجراجویی و جدال با مسیرهای دشوار برای آنها اهمیت دارد، سنگ ها، ریشه ها، حتی برف و ماسه از موانع سختی هستند که این سایز چرخ برای پیمودن آن ها طراحی شده است.
29
برای دوچرخه سوارهای کراس کانتری کلاسیک که سرعت و ثبات را ترجیح می دهند، طوقه 29 اینچ عبور از موانع فوق العاده راحت و فرمان پذیری بالا را به همراه دارد.
اجازه دهید تا شما را با دوچرخه های جاینت 2018 آشنا کنیم. چه مبتدی باشید و چه به دنبال دوچرخه ای برای مسابقات جاینت به شما کمک می کند.
معرفی تمام دوچرخه های جاینت 2018
جاینت یکی از بهترین تولید کنندگان دوچرخه و دارای وب سایت عالی در میان برندهای برتر دوچرخه است. اما جاینت همچنان متهم است که از اصطلاحات سخت که درک آن برای عموم مشکل است استفاده می کند و یا مدل های دوچرخه های خود را به خوبی طبقه بندی نمی کند. در اینجا می خواهیم اصطلاحات را ساده تر کرده و تا جای ممکن طبقه بندی مناسبی ارائه کنیم.
چه نوع دوچرخه کوهستانی را می خواهید؟
شما حتما می دانید به دنبال چه نوع دوچرخه ای هستید: دم خشک، فول ساسپنشن، یا دوچرخه الکتریکی. چه عاملی در این تصمیم گیری نقش دارد، اجازه دهید به سراغ یک سئوال پیچیده تر برویم .....
قصد انجام چه نوع سواری را دارید؟
این یک سئوال پیچیده است. تصور نکنید شما مجبور به انجام یک نوع سواری خاص هستید و نمی توانید در سبک های دیگر، دوچرخه سواری کنید. در حقیقت چه سبک سواری را اغلب انجام می دهید؟ از نظر ما سه سبک اصلی دوچرخه سواری وجود دارد: کراس کانتری، تریل و دانهیل. حالا نوع دوچرخه و سبک سواری انتخاب شده است حال لیست کوچکتری از دوچرخه های جاینت در اختیار شما قرار می گیرد تا انتخاب کنید.
دوچرخه های دم سخت جاینت (Giant hardtails)
چهار مدل دوچرخه دم سخت در گروه دوچرخه های کوهستان 2018 جاینت وجود دارد. ATX، Talon، Fathom و XTC.
مشابه اغلب برندها، جاینت با توجه به مواد استفاده شده در ساخت فریم دوچرخه، دوچرخه ها را نام گذاری می کند. دوچرخه های تولید شده با فیبر کربن Advanced و یا Advanced SL و دوچرخه های با فریم آلومینیومی Aluxx، Aluxx SL و Alluxx SLR
مشابه دیگر برندها، جاینت دارای کیت های تکمیل کننده و تجهیزات مخصوص به خود است. و برخلاف دیگر برندها جاینت سعی نمی کند این حقیقت را با نام تجاری دیگر مخفی کنند. قطعات جاینت ؛ جاینت نامیده می شود.
دوچرخه Giant ATX؛ دوچرخه ای به منظور حفظ تناسب اندام؛ دوچرخه سواری در مسیر های خاکی و کوهستانی را برای شما آسان تر و لذت بخش تر خواهد کرد. طراحی شده با فرمان کوهستان و چرخ های 27.5 برای مسیرهای مختلط و کوهستانی. این دوچرخه در ابتدای گروه هارد تریل قرار دارد. که برای اهداف کراس کانتری هم مفید می باشد. این دوچرخه ها دارای دو مدل مختلف در گسترۀ قیمتی 375 تا 425 پوند است. این مدل ها از نظر مشخصات فریم و برخی ویژگی ها مشابه هستند بنابراین بسیاری از افراد مبتدی ترجیح می دهند نمونه ارزان تر و یا مدل تالون را انتخاب کنند.
دوچرخه Giant Talon از ابتدا تا تقریبا اواسط گروه هاردتریل قرار می گیرد. این دوچرخه ها از نظر هندسی توانا تر بوده استنداُور بیشتری دارند و به طورکلی ظاهری با اعتماد به نفس بیشتر ارائه می کنند. زاویه بندی Talon به صورت دوچرخه کلاسیک کوهستان است، به روز رسانی شده با چرخ 27.5 مناسب برای دوچرخه سوارنی که دنبال کنترل و سرعت در عین سادگی سواری هستند. گستره قیمتی دوچرخه از 499 پوند تا 849 پوند افزایش می یابد. مدل تالون با چرخ های 27.5 اینچ یا 29 اینچ (the Talon 29) موجود می باشد.
در مرحله بعدی دوچرخه کوهستان هاردتریل Giant Fathom قرار می گیرد. با دوچرخه Fathomسربالایی های سخت و پیچ های مسیر را با تسلط طی کنید. این دوچرخه ی تک کمک برای ماجراجویی و دوچرخه سواری کوهستان مدرن ساخته شده است. این دوچرخه جدید ترکیبی از اتلاف انرژی کم و کیفیت سواری در سربالایی های XC با قابلیت سواری در مسیر هایی فراتر از کراس کانتری می باشد. کمک جلو 120 mm و زاویه پیشانی 67 درجه و محل اتصال مثلث عقب پایین تر، امکان تحمل و پیمودن مسیرهای تریل را می دهد. این مدل دارای توانایی هندسی و ظاهری مشابه مدل های تالون است. اما فریم به طور قابل توجهی مشابه آلیاژ Aluxx SL بوده و دارای کیفیت بالاتری است. اگرچه این کیفیت در برچسب قیمتی (899 تا 1199 پوند) مشاهده می شود. مشابه مدل تالون مدل Fathom با چرخ های 27.5 اینچی یا 29 اینچ موجود می باشند.
دوچرخه جاینت مدل XTC Advanced در راس شاخه هاردتریل قرار می گیرد. این دوچرخه دارای شتاب منحصر به فرد و کنترل و تعادل منحصر به فرد در پیچ های تند است. این دوچرخه برای مسابقات XC طراحی شده است. پسوند Advanced به سادگی نشان می دهد که این دوچرخه دارای فریم ساخته شده از فیبر کربن است و در دو مدل ارائه می شود(2499 پوند تا 3499 پوند). جاینت +XTC Advanced 27.5 یک مدل عالی از دوچرخه های تریل مسابقه با تایرهای پلاس (Plus) با قیمت 2299 پوند است.
دوچرخه های فول ساسپنشن جاینت (Giant full suspension bikes)
پنج مدل از دوچرخه های 2018 جاینت در این گروه قرار می گیرد. Stance، Trance، Reign، Anthem و Glory
طرح های ساسپنشن جاینت به نام Maestro نامیده می شوند. که دارای طراحی منحصر به فردی است که جاینت در سالیان متمادی از آن استفاده کرده است و در شمار یکی از بهترین پلت فرم ها به حساب می آید. همانند دوچرخه های هاردتریل جاینت با توجه به مواد مورد استفاده در فریم دوچرخه نامگذاری ها را انجام می دهد. Aluxx برای فریم های آلیاژی و Advanced برای فریم های ساخته شده از فیبر کربن.
Giant Stance تنها یک مدل است. این دوچرخه در ابتدای ردۀ فول ساسپنشن قرار می گیرد و درای جابجایی کمک فنر 120 میلی متری و قیمت 1349 پوند است. علیرغم قیمت نسبتاً کم این مدل دارای ویژگی های بسیار خوبی است. مدل Giant Trance، کلاسیک با چرخ 27.5 اینچ با جابجایی کمک فنر 140 میلی متر. مدل Trance دارای ویژگی های مدرن مانند Boost، و.. می باشد. چهار مدل با فریم آلیاژی از 1749 پوند تا 3599 پوند و سه مدل با فریم فیبر کربن به قیمت 3549 پوند تا 6299 موجود هستند.
مدل Giant Reign با جابه جای کمک فنر 160 میلی متری در ابتدای گروه دوچرخه مسابقه قرار می گیرد. مدل Reign جاینت دارای تمام ویژگی های برتر Trance است. دو مدل Reign با فریم آلیاژی و 649 تا 4299 پوند و دو مدل Reign با فریم فیبر کربن به ارزش 4699 و 6499 پوند موجود است.
مدل Giant Anthem دوچرخه مسابقات کراس کانتری است که می تواند مسیرهای سخت را مدیریت کند. مدل Anthem با چرخ های 27.5 اینچی دارای جابه جایی کمک فنر 110 میلی متری عقب و سه شاخه 130 میلی متری عالی جلو است. er 29Anthems دارای جابه جایی کمک فنر 90 میلی متری عقب و 100 میلی متری جلو است. سه مدل Anthems با چرخ های 27.5 اینچی با فریم آلیاژی و یک مدل Anthems با چرخ های 27.5 اینچی با فریم کربن و دو مدل فریم آلیاژی er 29Anthems موجود است.
مدل Giant Glory یک دوچرخه دانهیل با جابه جایی کمک فنر 200 میلی متری در هر دو طرف است. ( کمک فنر دوچرخه با فریم فیبر کربن 203 میلی متر است) مدل Glory آلیاژی 3999 پوند و Glory فیبر کربن 4499 پوند ارائه می شود.
دوچرخه کوهستان الکتریکی جاینت
سه مدل دوچرخه کوهستان الکتریکی جاینت وجود دارد: +Full-E ، Full-E+ SX و +Dirt-E. دوچرخه های الکتریکی جاینت از موتورهای Giant SyncDrive و سیستم های باطری Giant EnergyPak استفاده می کند.
همۀ دوچرخه های الکتریکی +Giant Dirt-E هاردتریل با جابه جایی کمک فنر 120 میلی متری هستند. این دوچرخه ها معمولاً برای مسیرهای تریل سبک، دوچرخه سواران مبتدی و یا تفریحی طراحی شده اند. محدوده قیمتی 2299 تا 3229 پوند.
دوچرخه +Giant Full-E فول ساسپنشن تریل با جابه جایی کمک فنر 140 میلی متری است. چهارچوب و فریم این دوچرخه ها می تواند تایرهای پلاس (Plus) را بپذیرد.
دوچرخه Giant Full-E+ SX کمی اگرسیو با جابه جایی کمک فنر 160 میلی متری برای تریل و کمی سبک دوچرخه سواری اندرو طراحی شده است. دو مدل از این دوچرخه ها موجود هستند.
دوچرخه های کوهستان بانوان جاینت
جاینت یک نام تجاری جداگانه برای دوچرخه بانوان دارد و آن را Liv می نامد. به زودی راهنمای کلی خرید را برای دوچرخه های کوهستانی Liv انجام خواهیم داد.
ترجمه شده توسط تیم Osport
استفاده از این مطلب تنها با ذکر منبع و دادن لینک فعال به مطلب مجاز می باشد.
منبع: www.mbr.co.uk/buyers_guide/giant-mountain-bikes-369003
